机动车停放占用城市公共空间，降低道路通行效率、增加道路安全隐患、破坏街道环境景观、干扰社会运转秩序，为城市交通管理带来较大挑战。北京市2013年颁布《北京市机动车停车管理办法》开始鼓励实行停车泊位错时共享，2018年发布《北京市机动车停车条例》明确推进错时停车有偿共享错时，2019年发布《关于推进本市停车设施有偿错时共享的指导意见》向各区布置工作任务形成行动计划。至今北京市各区已经推进“错时停车共享”有三年时长，政策实施效果、实施过程以及实施可持续性，是政策回头看的关键议题。
1.我校受邀参与政策督查，主动推进专题研讨
受北京市市委研究室（市委深化改革办）邀请，我校糖果派对试玩 参与本次政策实施督查工作，自2021年6月份开展先后调研西城区、海淀区、密云区、朝阳区、北京静态交通投资运营有限公司、北京市交通管理委员会等单位部门，并主导推进“精准对接、全局统筹”北京市错时共享停车研讨会，北京市环资委、北京市规自委、北京市交通委、北京市公安交管局等部门参与研讨。我校糖果派对试玩 季节、周晨静、赵鹏飞老师建议献策，协助形成政府工作督查报告，受到北京市市委研究室的一致好评。
2、“立足北京、服务北京”，建言献策发出建大声音
我校交通工程专业始终坚持“立足北京、服务北京”的专业发展目标，本次政策督查工作便是具体体现。在整个督查工作中，季节老师带队全程参与，周晨静、赵鹏飞两位老师针对北京市错时共享停车工作步骤、北京市错时共享停车政策定位、国内错时共享停车经验借鉴、有为政府与有效市场在共享停车中的实践、居住区停车问题解决策略、城市级停车信息管理平台建设意见等议题进行专门研究，形成5份研究报告，供督察组参考。提出“三阶段、九步骤”错时共享停车实施方法、分析政府依赖性及解决办法、明确不同政策定位下的配套策略与错时，为北京市错时共享停车政策进一步推进提供借鉴。
