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    张相勇博士，高工，主任工程师，国家一级注册结构工程师，国家注册咨询工程师 ( 投资 ) ，供职于北京市建筑设计研究院有限公司某院直属工作室。 2002 年硕士毕业后开始从事结构设计与研究工作至今， 2008 年 3 月从零开始主持创建了该工作室结构设计团队，并逐步发展壮大为一具有较强战斗力的团队，现为该结构团队主管人员之一。《建筑结构》杂志特约审稿专家，北京科技大学特聘硕士生导师。工作期间以第一专业负责人参与大小工程 20 余项，各种结构体系广泛涉猎，曾参与北京银泰中心及北京财源国际中心等超高层超限项目，主持并负责青岛北站 ( 含无柱雨棚 ) 及合肥南站等大跨超限工程。现为北京 CBD 核心区 z15 地块高 528m “中国尊”项目专业负责人之一。
   青岛北站位于山东省青岛市李沧区，为特大型铁路客站和综合性交通枢纽。主体结构由主站房屋盖、主站房高架候车层、东西广厅和两侧对称的站台无柱雨棚组成。主站房屋盖东西长约 350m ，南北宽约 168~213m ，由 10 榀立体拱架组成，跨度 101.2m~148.7m 不等，最大悬挑约 30m 。高架候车层平面尺寸约为 154m × 275m 。报告主要介绍了该项目在结构设计过程中所解决的主要问题，包括三维立体拱架结构体系研究，高架候车层、观景平台、幕墙钢架和无柱雨棚结构设计以及东西广厅耗能减震设计；同时介绍了结构设计中进行的缩尺模型试验、异形截面试验和耐火试验等。 另外，张博士还介绍了中国尊的相关设计研究进展。

图1 吴徽教授接受张相勇博士赠书


图2 张相勇博士做讲座


图3 讲座现场